XIX — начало XX века:
гламур Транссиба и железный Шелковый путь

Революция перемещений началась в 1891 году, когда стартовало строительство Транссибирской магистрали. Новый Шелковый путь оделся в сталь. А уже в начале XX века из Москвы во Владивосток можно было доехать за две недели, а, соответственно, до Харбина — и того быстрее.

Это была эпоха великих путешествий класса люкс.

Вагоны-рестораны с осетрами и икрой, крахмальные скатерти, шампанское. Интеллигенция Серебряного века ездила в Шанхай и Харбин пить шампанское и танцевать вальс, называя это поездкой на Восток.
Багаж наконец-то перестал быть проблемой: грузи хоть рояль.

Но природа смеялась над инженерами.
Зимой рельсы лопались от мороза, летом их искривляло от жары. Ходила даже легенда, будто группа петербургских аристократов застряла в забайкальской степи из-за снежного заноса.

Через неделю ожидания в вагонах закончилось французское вино. Аристократы, привыкшие к изысканным напиткам, были вынуждены учиться правильно разбавлять спирт талой водой.

Выбор места сводился к тому, успеешь ли ты купить билет в вагон первого класса или поедешь «с козами в теплушке».